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Les entreprises qui envoient des caisses à l'étranger doivent connaître les réglementations d'expédition, les procédures d'exportation et la documentation dont le gouvernement des États-Unis et le pays de destination ont besoin pour exporter des marchandises vers d'autres pays. Le non-respect de la réglementation peut entraîner des retards d'expédition, des amendes ou la confiscation des marchandises. De plus, l'entreprise doit utiliser un emballage sécurisé pour s'assurer que les produits arrivent à destination en un seul morceau.

Caisses et emballages

L'emballage qu'une entreprise utilise pour envoyer des marchandises à l'étranger doit empêcher le contenu de la caisse de rebondir pendant le transport et d'être endommagé. Par exemple, lors de l'expédition d'un article fragile, l'emballage intérieur doit empêcher l'article de se cogner sur les côtés de la caisse lorsqu'il est chargé dans des camions, des conteneurs d'expédition ou des avions. Les entreprises peuvent tester l'emballage à l'avance en simulant le type de traitement que le produit peut subir pendant l'expédition.

Transitaires

Les transitaires sont des experts des réglementations d'importation et d'exportation. Les transitaires peuvent s'assurer que le propriétaire de l'entreprise dispose de la documentation, des étiquettes et du matériel d'emballage appropriés pour expédier une caisse à l'étranger. Les experts peuvent également s'assurer que le propriétaire de l'entreprise paie les frais et tarifs appropriés lors de l'expédition de la caisse. Le propriétaire de l'entreprise peut engager le transitaire pour préparer la documentation et s'assurer que l'expédition respecte les exigences réglementaires. De plus, un transitaire peut consulter un propriétaire d'entreprise pour sélectionner la caisse et les matériaux d'emballage appropriés pour protéger les marchandises pendant l'expédition.

Documentation

La documentation que le propriétaire de l'entreprise doit remplir pour expédier une caisse à l'étranger peut varier en fonction des règles et des exigences du pays de destination ainsi que de celles du gouvernement américain. La documentation peut inclure un connaissement, un certificat d'origine et une facture commerciale. La documentation fournit des informations sur le contenu de la caisse, sa valeur et l'origine des marchandises dans le conteneur. Les entreprises doivent également utiliser une déclaration d'exportation de l'expéditeur lors de l'envoi d'une caisse à l'étranger en utilisant le service postal des États-Unis et le contenu a une valeur de plus de 500 $. L'entreprise doit également utiliser une déclaration d'exportation de l'expéditeur lors de l'expédition d'articles à l'étranger d'une valeur supérieure à 2 500 $, quel que soit le service d'expédition. Le gouvernement américain utilise les informations recueillies avec la déclaration d'exportation de l'expéditeur pour compiler des statistiques d'exportation pour le pays. Les entreprises qui envoient des marchandises à l'étranger vers un pays restreint par le Règlement sur l'administration des exportations doivent également utiliser la documentation, quelle que soit la valeur de l'envoi ou le service d'expédition. Les exportateurs doivent déposer la déclaration d'exportation de l'expéditeur par voie électronique via AES Direct, qui est un service gratuit offert par le Département du recensement et de la clientèle des États-Unis.

Étiquettes de caisse

Les cartons d'expédition dans les caisses doivent avoir un étiquetage approprié pour répondre aux réglementations d'expédition à l'étranger et pour assurer la bonne manipulation de la caisse. Les étiquettes identifient également les envois et garantissent le respect des normes environnementales. Les informations sur les étiquettes des caisses comprennent le poids de la caisse en livres et en kilogrammes, le pays d'origine et l'identification de l'expéditeur. Les destinataires de la caisse peuvent également spécifier des marques d'identification pour les destinataires dans le pays de destination.

Assurance

Lors de l'expédition d'une caisse à l'étranger, des dommages peuvent survenir lorsque la compagnie maritime manipule mal le conteneur ou que le transport est difficile. L'exportateur doit assurer la caisse pour couvrir le coût des dommages survenus pendant l'expédition. Les transitaires proposent une assurance ou le propriétaire de l'entreprise peut obtenir sa propre police. Dans certains cas, le destinataire ou l'acheteur des produits souscrit une assurance pour garantir une livraison en toute sécurité. Les expéditions par mer sont couvertes par une assurance de fret maritime et celles expédiées par avion peuvent obtenir une couverture du transporteur aérien ou l'entreprise peut obtenir une police d'assurance de fret maritime.